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小米汽车车标外观专利获授权可能用在YU7 Ultra上？

作者：聖光之護 | 点击: | 来源：聖光之護

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2025

8月12日，小米汽车科技有限公司申请的“车标”外观设计专利正式获得国家知识产权局授权。该专利主要用于汽车标识领域，其核心设计要点体现在产品的整体形状与图案布局上。专利中的标志根据公开的专利文档，此次获批的车标设计包含两种方案：设计1侧重于造型轮廓，设计2则在形态基础上加入了更复杂的图形元素。其中，设计1的立体视图被设定为基本设计，最能体现该外观专利的创新重点。这项授权意味着小米汽车在品牌视觉体系构建方面迈出了关键一步，为其未来车型打造专属身份标识提供了法律保障和设计基础。从专利附图可见，该车标将...

8月12日，小米汽车科技有限公司申请的“车标”外观设计专利正式获得国家知识产权局授权。该专利主要用于汽车标识领域，其核心设计要点体现在产品的整体形状与图案布局上。

专利中的标志

根据公开的专利文档，此次获批的车标设计包含两种方案：设计1侧重于造型轮廓，设计2则在形态基础上加入了更复杂的图形元素。其中，设计1的立体视图被设定为基本设计，最能体现该外观专利的创新重点。这项授权意味着小米汽车在品牌视觉体系构建方面迈出了关键一步，为其未来车型打造专属身份标识提供了法律保障和设计基础。

从专利附图可见，该车标将应用于车辆方向盘中央以及车身侧面位置，整体采用黑黄双色搭配。值得注意的是，黄色部分的色调与小米SU7 Ultra所采用的闪电黄配色极为接近。同时，黄色区域呈

现“U”形结构，这一细节引发了外界关于其或将用于传闻中的YU7 Ultra车型的广泛猜测。

参考现有旗舰车型小米SU7 Ultra的定位，若YU7 Ultra确实存在，预计将在车身尺寸、性能配置等方面实现进一步提升。目前顶级版YU7 Max的车身尺寸为4999×1996×1600mm，轴距达3000mm，配备双电机四驱系统，最大输出功率508kW，峰值扭矩866N·m，百公里加速仅需3.2秒。该车型搭载容量为101.7kWh的三元锂电池组，在CLTC工况下续航可达760km，并支持5.2C超快充技术，同时还配有21英寸锻造轮毂与打孔刹车盘等高性能组件。

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小米汽车车标外观专利获授权 可能用在YU7 Ultra上？

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