理想汽车近日，上海理想汽车科技有限公司申请的“防撞梁、防撞梁总成及车辆”专利正式获得授权。该技术方案有望实现车身轻量化，并增强车辆的通过能力。据悉，该项实用新型涉及车辆工程技术领域，所提供的防撞梁包括防撞梁本体和至少一个设置在内部的加强筋。其中，防撞梁本体设有密闭的储气腔，加强筋则布置于该储气腔内。通过集成储气功能于防撞梁结构中，可省去传统独立储气罐及其安装组件，从而有效降低整车质量与制造成本，同时释放更多底盘布置空间，提升车辆离地间隙和通过性。此外，内置加强筋的设计不仅增强了防撞梁在高气压下的...
理想汽车
近日，上海理想汽车科技有限公司申请的“防撞梁、防撞梁总成及车辆”专利正式获得授权。该技术方案有望实现车身轻量化，并增强车辆的通过能力。
据悉，该项实用新型涉及车辆工程技术领域，所提供的防撞梁包括防撞梁本体和至少一个设置在内部的加强筋。其中，防撞梁本体设有密闭的储气腔，加强筋则布
置于该储气腔内。通过集成储气功能于防撞梁结构中，可省去传统独立储气罐及其安装组件，从而有效降低整车质量与制造成本，同时释放更多底盘布置空间，提升车辆离地间隙和通过性。此外，内置加强筋的设计不仅增强了防撞梁在高气压下的结构稳定性，也提升了其在碰撞过程中的抗变形性能。
作为汽车被动安全系统的重要组成部分，防撞梁主要用于抵御外部撞击并吸收冲击能量，是车身安全的第一道防线。而完整的防撞梁总成通常由主梁、吸能盒和安装支架等构成，在低速碰撞中依靠吸能盒的压溃变形来耗散能量，保护车身纵梁不受直接冲击。此次专利获批，反映出理想汽车在整车结构优化与安全性能提升方面的持续创新。
值得一提的是，上月理想汽车还获得了一项名为“一种油底壳及车辆”的实用新型专利。该技术通过优化油底壳结构设计，在减轻自身重量的同时增强了缓冲与隔振性能，有助于改善整车NVH（噪声、振动与声振粗糙度）表现。
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